作品：本田CX-01 勒芒概念赛车
设计师：Marcello Ribuffo（意大利）
本田LHX是意大利设计师对未来的憧憬，他认为赛车运动正在走向绿色能源、混合动力的发展方向。因此，新的材料变得至关重要。
他将石墨烯用于车身和轮胎部分，满足了赛车在不同的条件下的适应性。另外，为了安全起见，还在驾驶室上配备了虚拟驾驶和驾驶辅助，用来改善赛车手的驾驶条件。
作品：布加迪Benoist 勒芒概念赛车
设计师：Samuel Marquez（意大利）
此款布加迪Benoist勒芒概念赛车的是设计师根据著名车手Robert Benoist而命名设计的，并且他的设计目在于更小、更快、更低、更轻量化。
为了实现自己的设计目的，设计师采用了很多创新材料，比如碳纳米管、气凝胶，使车辆保持在最轻和最快的水平。在驾驶舱内赛车手采用俯卧的姿势驾驶，从而降低了车辆的高度。
作品：勒芒2030 概念赛车
设计师：David Voltner（捷克）
明亮的颜色、扁平的车身造型构成了我们眼前这辆勒芒概念赛车，同时车身的尾部装置就如同降落伞一般可以张开。给我们的印象就好像是一只蝙蝠。
设计师将轮辐设计成了叶片式，这样更有助于冷却。轮胎部分则贴心地以四种颜色填充，这样做的目的可以更好地观察轮胎磨损程度。
作品：特斯拉 T1勒芒概念赛车
设计师：Miguel Angel Bahri（西班牙）、Abelardo Bahri（西班牙）、Omar Alfarra Zendah（西班牙）、Federico Adolfo Abascal（西班牙）、Kevin Morales Di Santiago（西班牙）
这辆特斯拉T1勒芒概念车是由五名IED（Istituto Europeo di Design 欧洲设计学院）的学生合作设计的作品。
这件作品最大的设计亮点在于一个根据风力涡轮机概念打造的车轮，能够有效利用空气动力学，增加更多速度。
作品：六轮勒芒概念赛车
设计师：Stanislav Marchevsky（乌克兰）
此款六轮勒芒概念赛车的设计师Stanislav Marchevsky认为在2030年，汽车基本都是电动的，而勒芒耐力赛更是会采用特殊的赛车，比如像这样有6个轮子的赛车。
这种特殊的赛车拥有6个车轮和8个电动马达（每个后轮有2个电动马达），并且每个后轮都有一个单独的换档变速箱。因此，可以最大效率的发挥赛车的性能。
编辑点评：有一种比赛叫作勒芒24小时耐力赛。这项全球最伟大的赛事不止于对速度的纯粹追求。它是理念、创新、耐力与美学的终极试炼。米其林希望参赛者使用酷炫的未来科技、创新与尖端的问题解决方案来设计这款关于未来的“战车”。在这里我们也预祝所有参赛者能够取得一个好成绩。
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作者：苏玉阳 
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